Primeiro temos que aprender a concorrer uns com os outros

Os empresários da Terceira acabam de propor ao Governo Regional a criação de condições para a instalação de uma plataforma logística internacional nos Açores. Enquanto economista e especialista em desenvolvimento regional, como analisa esta ideia?A criação de plataformas logísticas internacionais é o sonho e potencial de vocação de todas as ilhas e enclaves, nomeadamente das ilhas e enclaves que foram ao longo dos séculos escolhidos por países marítimos com as companhias logísticas neles enraizadas. O mesmo sonho logístico é partilhado por Lisboa, por Cabo Verde, por São Tomé, por Cabinda, por Goa, por Malaca, por Macau e por Díli. No entanto essas potencialidades foram sendo substituídas pelos portos controlados por quem domina as cadeias de valor logísticas: Amesterdão, Dacar, Lagos, Ponta Negra, Bombaim, Singapura, Hong-Kong e Darwin. Em suma as plataformas logísticas não se desenham em si mesmas mas sim em função das rotas e cadeias logísticas que servem e que têm poder de mercado.É credível que os Açores possam funcionar como pivot de distribuição de mercadorias entre continentes, abrangendo América, Europa e África?O termo não é credibilidade mas viabilidade e sustentabilidade. Não vale a pena criar uma infraestrutura de uso potencial como é atualmente a Base das Lajes para fins militares. O que vale a pena é pensar nas cadeias de valor logísticas com potencial de enraizamento nas ilhas para que se evite o risco de plataformas vazias.Parece-lhe que os Açores, pela sua situação geográfica, podem assumir outros papeis de plataforma para além do negócio puro e duro das mercadorias? Ao nível das ideias, por exemplo?Há anos houve interesse de empresas ligadas aos petróleos em criar uma refinaria na Praia da Vitória mas a reação do Continente foi grande. Caso se crie uma procura significativa de carros elétricos nas Ilhas é possível criar uma fábrica de carros dessa natureza ou pelo menos de componentes importantes como as baterias.Teremos capacidade nos Açores para pensar em termos estratégicos e retirar daí todas as consequências? (A plataforma logística será apenas um segmento a considerar…)Mas o melhor é começar com o que temos, promovendo a concorrência entre os portos dos Açores. Fomentando a competitividade entre as companhias de transportes marítimos que servem as ilhas. Para criar alguma coisa competitiva a nível internacional temos que primeiro aprender a competir em fez de deitar mais pedras ao mar.

(in Diário Insular)